Considerado como uno de los mejores pilotos de la década de 1950, muere a los 90 años 

Anthony Brooks (25/02/1932-3/05/2022), conocido como Tony Brooks, fue un piloto británico de automovilismo, ganador de seis Grandes Premios de Fórmula 1. No fue hasta la década de los cincuenta cuando consiguió debutar en el Gran Circo. Participó en un total de 38 Grandes Premios, obteniendo seis victorias, 10 podios y 3 poles. 

La realidad es que Brooks era un joven dentista que dedicó gran parte de su tiempo libre a las carreras de coches. Algo evidente es que fue un gran piloto, de tal forma que consiguió llamar la atención de BRM, así como de Vanwall y Ferrari. 

No todo fue grato. Vivió dos accidentes serios a lo largo de su carrera automovilística y, a partir de entonces, decidió no traspasar la línea entre la vida y la muerte. En 1959, en la última carrera de la temporada, disputada en el Circuito de Sebring (Florida), se detuvo un minuto y medio en boxes por precaución, aun jugándose el título contra Jack Brabham. 

Ese mismo año, el australiano (Braham) se proclamó campeón, y Brooks mantuvo su sonrisa con el subcampeonato a manos de su Ferrari. Consiguió ganarse el respeto y liderazgo tanto de los pilotos de parrilla como del resto del elenco de la Fórmula 1, aunque nunca dejó de representar sus valores nacionales. De hecho, fue el primer piloto en ganar un Gran Premio con un coche británico. 

Trayectoria automovilística 

La vida de Tony Brooks no estuvo siempre ligada al mundo del automovilismo. El británico era un estudiante de odontología (Universidad de Manchester). Mientras que se preparaba para seguir los pasos de su padre como dentista, recibió una llamada para formar parte de la parrilla de la Fórmula 1 durante el GP de Siracusa de 1955. Brooks aceptó y acabó ganando la carrera. 

“Nunca me había sentado en un coche de Fórmula 1, pero más bien dije distraídamente que sí y colgué el teléfono”, aseguró tras el Gran Premio. Aquel triunfo en Sicilia supuso la primera victoria de un coche británico a nivel internacional desde 1924. 

En 1956 ya formaba parte de la parrilla tras fichar por Owen Racing Organisation a los mandos de un BRM, el cual le acompañaría únicamente en dos carreras del total de 38 en las que participó. Sufrió un accidente que hizo que le despidieran, y el piloto prometió que no volvería a poner su vida en riesgo. 

No obstante, en 1957, en manos de Vanwall consiguió su primera victoria en una carrera oficial en el Gran Premio de Gran Bretaña. Ya en 1959 fichó por Ferrari sumando dos triunfos; uno en Alemania y otro en Francia, hasta retirarse dos años después a los 29 años. 

La Fórmula 1, de luto

La Federación se ha despedido del piloto británico, quien “formó parte de un grupo especial de pilotos que fueron pioneros y ampliaron los límites en una época de gran riesgo”, como bien ha indicado el director de la F1, Stefano Domenicali en un comunicado.

“Me entristeció escuchar la noticia de que Tony Brooks ha muerto. Se le extrañará, y nuestros pensamientos están con su familia en este momento”, ha apuntado Stefano.