Después de una extraña Silly Season ‘local’, finalmente AlphaTauri ha confirmado cuál será la alineación del equipo para 2024

Ya lo vaticinó el medio alemán AMuS, el futuro de los pilotos AlphaTauri se resolvería al llegar a Suzuka. Estas últimas semanas, aprovechando el nivel que estaba demostrando Liam Lawson, se esperaba que fuese el neozelandés quien mantengase el rol de piloto titular de Formula 1.

Ricciardo y Tsunoda, los elegidos

Finalmente los de Faenza han anunciado que serán Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda los pilotos que encabezarán la nueva reestructuración del equipo. El momento del anuncio no es solo especial por durante el GP local de Yuki, además, cabe la posibilidad que el motorista, Honda haya podido tener que ver en la decisión final.

De este modo termina la habitual Silly Season dentro de las formaciones de la bebida energética. Y es habitual porque los contratos siempre suelen ser de una temporada, máximo dos. Es precisamente esto lo que le da la mala fama a RedBull de ser una trituradora de pilotos, ya lo vimos con el temprano despido de De Vries tras solamente 10 Grandes Premios.

Con esto, Lawson se queda, momentáneamente sin un asiento F1 para la temporada que viene. Pero el problema del neozelandés se puede solucionar si Williams se deshace de Sargant, que está sacando un rendimiento muy pobre. Si comparamos a Logan con su compañero, Albon está demostrando sacar todo el potencial al FW45.

Lawson, lejos de un asiento oficial

De todos modos, es casi impensable imaginarse que un piloto como es Lawson, cuyo destino es sentarse en un RedBull, se vaya, aunque sea cedido, a un equipo motorizado por Mercedes. Recientemente hemos visto algo similar, con el traspaso de Albon a Williams. Es un caso particular, y con un final esperado, puesto que Alex tenía claro que no regresaría a RedBull, mucho menos a AlphaTauri.

Todo estará por ver, pero lo que está claro es que tanto Ricciardo y Tsunoda seguirán la temporada que viene en la F1 como titulares. Así pues, salvo sorpresa, Lawson, no tendrá lugar en el gran circo, viéndose condenado a ser piloto reserva de los equipos RedBull, y tal vez competir en algún campeonato corto, del estilo de la Super Formula Japonesa.