La escudería no teme a Mercedes y Red Bull en términos de potencia

El pasado 17 de febrero la escudería Ferrari presentó el tan esperado F1-75. En la temporada 2020 el equipo italiano no llegó a alcanzar más que la sexta posición en el campeonato de constructores. Sin embargo, el 2021 les favoreció con una tercera plaza por detrás de Red Bull y Mercedes. Esta temporada 2022 el monoplaza ha dado un gran salto: una unidad de potencia renovada. 

Mattia Binotto ha confesado estar contento con las reacciones ante el nuevo motor. Cree que ya no presentará déficit alguno en comparación con las escuderías de Red Bull y Mercedes. «Al final de la temporada pasada teníamos una brecha de 20 o 25 CV, por lo que el primer objetivo era reducir este margen», confiesa el jefe de Ferrari.

Binotto quiere más

Durante las pruebas de Barcelona y Baréin, la escudería empezó a sacar conclusiones a raíz de los datos que obtenían tanto de pista como del simulador, siendo conscientes de la relevancia que esta correlación de información supondría para el desarrollo de la temporada. Además, hay que tomar en consideración que los motores quedarán congelados hasta el próximo 2025. La idea principal es continuar con los V6 turbo, pero añadiendo una nueva variante: la introducción de combustibles ecológicos. 

No obstante, la escudería no se conforma con lo que se ha visto estas dos últimas semanas en el circuito español, así como en el de Sakhir, de tal manera que abogan por “esperar 3 o 4 semanas para sacar una conclusión”, confiesa Binotto. A pesar de ello, ambos pilotos de Ferrari no han bajado de la segunda y tercera posición respectivamente. 

El monegasco únicamente le ha sacado casi medio segundo en igualdad de condiciones a Sainz, quien ha mostrado cierta preocupación a medida que avanzaba el fin de semana. “Los primeros entrenamientos libres han ido bien. Tenía buenas sensaciones con el coche, había mejorado en cierta manera respecto a los test. Desafortunadamente, esas buenas sensaciones se han ido en la segunda sesión”,  declara el piloto español. 

El resto se decidirá hoy mismo en la clasificación, así como mañana en el Gran Premio de Baréin. Primera carrera en el circuito de Sahkir que marcará el inicio de temporada con 10 equipos y 20 pilotos.